高铁专业导读：截至2017年底，我国高速铁路运营里程达2.5万公里，约为世界高速铁路运营总里程的2/3，设计速度最高为350公里/小时—380公里/小时，上线运营列车达5200列，已成为名符其实的高铁大国。
高铁事业的蓬勃发展，人才需求剧增
根据中国(中长期铁路网规划纲要)，到2020年，全国将新建约4万公里铁路，投资总规模将突破5万亿元。今后几年是中国高速铁路加速建设时期，高速铁路人才十分紧缺，按照高铁乘务专业人才按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人。而今以铁路客货运发展为代表的“动车组和谐号CRH”脱颖而出，我国国力的日益提升，快速客运同样是国力和服务能力的象征。人才的培养迫在眉睫，急需大批学历+技能的复合型人才。
高铁乘务就业岗位及薪资说明
目前高铁乘务人员月薪范围约3500-8000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。由于每个地区的薪资有所不同，在这就不详细介绍了。
高铁乘务专业毕业的学生， 一般在全国各大铁路、轨道交通公司从事高铁、动车、地铁等乘务与管理工作。也可在机场安检、机场免税店、VIP贵宾服务、候机引导、值机票务等岗位。
长沙铁航职业中等技术学校 学铁高铁服务专业 来长沙铁航学校
长沙铁航职业中等技术学校(简称：铁航职校)是经长沙教育局批准设立并主管，是湖南省内唯一一所以铁道和航空专业为特色教学的全日制中等职业学校。学校坐落于历经3000年文化沉淀，拥有两座高铁大站(长沙南站、长沙西站)，一座国际化机场(黄花机场)，八条地铁线路，交通便利的中部交通枢纽——湖南长沙。学校地处全国排行前十的国家级经济技术开发区——“星沙大学城”中心地带，校园四面环绕各大校区，毗邻山水空濛、青黛含翠的松雅湖风景区，地区独特的经济结构和地理优势赋予了学校尚本重德、教学人文并举的专业特色。
学校以“培养学生的就业竞争力和发展潜力”为核心目标，采用严格的现代化职业教育管理体系，全方位实施素质教育和半军事化管理。对此制定了周密的育人计划，让学生今后就业能快速适应并融入工作中，我们根据学生的学习能力逐步进行了个性化教学等级划分，(如：平面设计专业评级，C仅熟练理论业务知识实操薄弱，我校会重点培养学生的实践能力，B仅熟练实践操作技能理论基础差，我校会加强实践与理论相结合运用，A能够熟练掌握理论和photoshop,coreldraw相关软件应用，独立完成字体设计，简易的包装设计)，对学生日常行为规范进行严格管理，纠正不良习性，让学生学会做人，学会做事，从而符合新时期社会的用人要求。
学校积极整合长沙经开发区地缘区域和多方资源产业优势，依托园区临空经济示范区、长沙空港城、黄花机场、长沙南站、轨道交通集团以及高端现代服务业，30多家世界500强企业，打造以“交通运输类”为特色、“智能制造类”为核心、“信息技术类”并举的高度契合地方产业发展的“专业群”，大力实施“名师、名生、名专业、名校”工程，学校通过强化产教融合，校企合作，已与长沙高铁南站、黄花机场、纽曼数码科技、纽曼智能家居、博士等知名交通枢纽等企业携手合作，共同培养，学生入学即签订《学生培养协议》确保轻松就业，真正实现“高端、高薪、高质量”朝具有当地影响的省内一流职业中专的目标阔步迈进!
156人赞过
85%预约报名
60%继续阅读
90%咨询老师
上一篇：
下一篇：